德系车烧机油，美系车油耗高，日系车不抗揍，这些江湖传言在国内流传了几十年。以上说法基本是没错的，但有件事情非常有趣——所谓“德系车烧机油”这件事情，在德国本土根本不存在。车友们可能都感受过，机油换上之后的一段时间内体验还都不错，但是没过多久驾驶感受就有不同程度的折扣，这个就是机油性能开始衰减了。
比如半合成以及矿物质机油抗衰减周期一般在2千公里以内，如速霸1000这种矿物质标注更换里程是5千公里左右更换机油，但是实际的抗衰减周期（性能衰减）就在2千公里左右。市面上常见的全合成机油抗衰减周期一般在4-5千公里，如金美孚嘉实多极护这种全合成机油标注更换周期1万公里甚至更多，但实际的抗衰减周期就在5千公里前后，性能逐渐开始衰退，驾驶体验也会有比较明显的下降，刚进入国内没几年的德国SWD机油的抗衰减周期可以做到1万公里，实际更换周期可以达到1万5千公里，是如何做多的？
比如半合成以及矿物质机油抗衰减周期一般在2千公里以内，如速霸1000这种矿物质标注更换里程是5千公里左右更换机油，但是实际的抗衰减周期（性能衰减）就在2千公里左右。市面上常见的全合成机油抗衰减周期一般在4-5千公里，如金美孚嘉实多极护这种全合成机油标注更换周期1万公里甚至更多，但实际的抗衰减周期就在5千公里前后，性能逐渐开始衰退，驾驶体验也会有比较明显的下降，刚进入国内没几年的德国SWD机油的抗衰减周期可以做到1万公里，实际更换周期可以达到1万5千公里，是如何做多的？
获得德国国家TUV以及DEKRA认证的品牌机油是德国原装进口的机油，在德国本土品牌也只有50多个，国内打着德国技术品牌机油多的去了，16年进入国内的原装进口品牌，就有德SWDRheinol,ARAL,BIZOL,FINKE,PROFI-TECH,RAVENOL,ROWE,等品牌德国机动车监督协会（Deutscher Kraftfahrzeugüberwachungsverein，简称为DEKRA）成立于1925年，是德国非常权威的汽车安全鉴定检测机构。其总部位于德国斯图加特，集团在全球设立了共计180个分支机构，遍及全球50个国家和地区，业务范围包括车辆检测、工业和建筑检查、安全咨询、各类产品认证等。
Swd润滑油公司成立于1965/1/10，初期是属于FINA石油公司旗下；直到1998改名为Swd Lubricants Gmbh，并以Rheinol的品牌营销全球。Rhein为莱茵河，ol为德文oil之缩写，故名思义，Rheinol即为来自莱茵河畔的润滑油。Swd Lubricants Gmbh座落于德国Duisburg，恰好位于莱茵河畔，Swd为一德国地名的缩写，其真正的意思是SchmierstoffWerk Duisburg，该工厂除生产车辆用油外，亦生产工业用油、添加剂与清洁用品等；更为许多欧洲知名润滑油品牌从事OEM的生产制造工作。Swd Lubricants Gmbh更于2000/07取得DIN EN ISO 9001 & QS 9000 VDA 6.1的认证，2003/10取得ISO/TS 16949 & DIN EN ISO 9001的认证；2005/07取得OHSAS的认证。
